Revisão de Fiido D4s: uma bicicleta elétrica pequena, poderosa e perfeita para a cidade

Estrutura em alumínio com estrutura dobrável, freio a disco duplo, bateria com grande autonomia, caixa de 6 velocidades Shimano, novo computador de bordo e rodas maiores. Essas são as características do novo Fiido D4s, a e-bike apresentada apenas pelo que talvez possa ser chamada de uma das empresas que mais crescem no mundo das bicicletas com pedal, que com o Fiido D3S e (acima de tudo) com o Fiido M1 também conseguiu divulgar a palavra aqui na Itália, recebendo muitas críticas positivas, apesar de algumas deficiências de seus modelos anteriores.

E é justamente nessas deficiências que a empresa Shenzen trabalhou no projeto do Fiido D4s: com a nova bicicleta elétrica, ocorre uma mudança no design do quadro, nas rodas maiores, na bateria com maior eficiência e no novo computador de bordo, ao preço econômico habitual que distingue os modelos Fiido.

Revisão do Fiido D4s

unboxing

Quanto a todas as outras bicicletas elétricas da empresa, também a embalagem do Fiido D4s é muito importante em tamanho. Dimensões ditadas pelo fato de que a bicicleta elétrica chinesa chega praticamente já montada e exigirá a montagem de apenas alguns componentes, como o selim, os pedais e o refletor traseiro.

Operações muito simples de concluir, também graças ao kit de montagem incluído na embalagem, que contém todas as ferramentas necessárias para a montagem da bicicleta.

folha de dados

  • Potência do motor: 250W (tipo sem escova);
  • Velocidade máxima: limitada a 25 km / h;
  • Bateria: 36v e 10.4 Ah não removível;
  • Pneus: 20 polegadas;
  • Três modos de condução
  • Caixa de câmbio Shimano de 6 velocidades;
  • Luz dianteira do diodo emissor de luz;
  • Quadro de liga de alumínio;
  • Peso da bicicleta 18.8 kg;
  • Peso suportado: 120 Kg;
  • Freio a disco dianteiro / traseiro;
  • Dimensões quando aberto: 150 x 106 cm;
  • Dimensões fechadas: 85 x 64 cm.

Design e materiais de construção

Se você gostou do design do Fiido M1, certamente também gostará do design Fiido D4s. O estilo da bicicleta elétrica chinesa é muito semelhante ao da famosa bicicleta elétrica de gordura e, para ser honesto, perde (finalmente) a aparência de "Graziella" em favor de formas muito mais agressivas. Essa mudança de design levou a um ligeiro aumento no tamanho, o que, no entanto, não afeta a conveniência de armazená-lo no porta-malas do seu carro: uma operação conveniente e facilitada também graças ao peso do 18.8 kg.

No entanto, a alavanca posicionada no cano central da moto foi eliminada, o que também é mais alto que os modelos anteriores da série "D" da Fiido, e os guarda-lamas dianteiro e traseiro também foram eliminados. A estranha gestão dos cabos da empresa continua presente, sempre visíveis e, em alguns casos, mantidos juntos por grampos simples que levam, abrindo e fechando a bicicleta, a perder a ordem encontrada assim que é desembalada a bicicleta e que, talvez, sejam o elemento que mais conecta o Fiido D4s a uma bicicleta elétrica dobrável econômica, especialmente no que se refere à parte frontal do guidão.

Revisão Fiido D4S bicicleta elétrica dobrável econômica

O módulo da bateria foi posicionado no barril central, mas não é removível e não é necessária nenhuma chave para iniciar o sistema: tudo será gerenciável no novo computador de bordo da Fiido, aquele (precisamente) também visto no Fiido M1, sob o que estão localizados no botão da buzina e aquele que liga ou desliga a luz do LED frontal.

O choque traseiro também é abandonado, e é uma falta que, apesar da rodas decididamente maiores em comparação com os modelos anteriores (e com a média das outras motos nessa faixa de preço), ele é percebido levemente, especialmente em superfícies irregulares da estrada.

Motor e caixa de velocidades

O mecanismo é um 250w sem escova, muito poderoso e ágil, ao qual se juntou um Engrenagem Shimano de 6 velocidadesisto é, com uma coroa frontal de 52 dentes, portanto bastante grande. A alteração é sempre precisa, rápida e confiável e é gerenciada por um seletor de cliques localizado no lado direito do guidão. E é no lado direito do guidão que também existe o acelerador para andar de bicicleta no modo "totalmente elétrico", mas lembre-se de que na Itália não é permitido o uso em bicicletas elétricas: o conceito de operação é idêntico ao de uma scooter elétrica, basta pressionar a alavanca e atingir a velocidade máxima de 25 km / h. Velocidade que, na realidade, é limitada a 25 km / h devido aos regulamentos da União Europeia, mas que na realidade pode chegar a 31 km / h (e sim, é possível "desbloquear" essa limitação com um simples truque).

Revisão Fiido D4S bicicleta elétrica dobrável econômica

Talvez, mas a presença do acelerador amortece um pouco a ausência do sensor de torque e o fato de o motor elétrico começar a ajudar a pedalar apenas na quinta volta dos pedais: ter a possibilidade de receber assistência no início é uma dádiva de Deus céu acima de tudo morro acima, ou se você esqueceu de reduzir a marcha.

Mesmo neste modelo existem três modos de pedalar e são gerenciados pelo computador de bordo da bicicleta elétrica, no qual a velocidade atual e os quilômetros percorridos na sessão atual também serão visíveis.

Revisão Fiido D4S bicicleta elétrica dobrável econômica

No entanto, e mais uma vez, o sensor de torque está ausente, o que dificulta demais o gerenciamento das partidas, especialmente se você estiver no modo de assistência 3: é como se o motor não pudesse detectar a força que está sendo aplicada. para os pedais, sem falar na velocidade atual e no quinto pedalando, quando você começa a pedalar, pode acontecer que saia como uma lasca, apenas porque o 250w sem escova dá toda a sua força de repente.

Bateria e autonomia KM - Fiido D4s

A bateria do Fiido D4s é de lítio e, segundo a empresa, deve garantir cerca de 500 ciclos de carregamento e um alcance máximo de 80 km com assistência mínima dos pedais. Nos meus testes, no entanto, consegui chegar a cerca de 70 km com o modo M1 (ou seja, aquele com o qual o motor fornece 25% de sua potência), cerca de 45 km com o modo M3 (no qual o motor fornece 75% de potência) e pouco mais de 30 km usando-o exclusivamente com o acelerador.

Revisão Fiido D4S bicicleta elétrica dobrável econômica

O carregamento total, de 0 a 100%, ocorre em cerca de 7 horas por meio de uma fonte de alimentação externa que, para o meu gosto, possui um cabo muito curto e desconfortável para uso em determinados cenários.

O teste de estrada

Depois de se familiarizar com a falta do sensor de torque e com as partidas decididamente impactantes da assistência do pedal, conduza o Fiido D4s é um prazer e o selim é muito confortável, mesmo em pisos menos uniformes. o rodas de 20 polegadas eles se fazem sentir e garantem aos que estão na sela uma sensação de estabilidade muito diferente daquela transmitida pelos modelos com rodas menores.

Revisão Fiido D4S bicicleta elétrica dobrável econômica

Claro, você sente um pouco a falta dos amortecedores, mas com a pressão certa nos pneus e, graças ao assento decididamente macio e à forma muito confortável, o amortecimento será mais do que suficiente para andar de bicicleta na cidade.

Bom eu dois freios a disco, embora eu tenha notado que eles tendem a flexionar levemente ao frear com muita força, mas ainda conseguem garantir uma frenagem bem equilibrada e decisiva, conforme necessário.

Em suma, apesar de toda a experiência de dirigir com o Fiido D4s é agradável em todos os aspectos, o posicionamento e a altura da haste também facilitam a entrada e saída da sela, e as rodas maiores tornam a bicicleta elétrica ainda mais fácil para a cidade.

Leis de trânsito

A legislação italiana atual regula as bicicletas eletrônicas, estabelecendo postagens que as empresas devem respeitar para garantir que seus produtos possam circular no Bel Paese sem a necessidade de licença e seguro. Sob a lei italiana, uma bicicleta elétrica não deve exceder 25 km / h e não precisa ser equipado com um modo totalmente elétrico.

E se pela primeira ligação com o Fiido D4s (que é uma marca comercial da CE e da FCC), não há problemas, não podemos dizer isso em relação ao modo totalmente elétrico, o que não é permitido na Itália. A realidade é que, até o momento, não existe uma regulamentação clara sobre essa funcionalidade específica, mas, na verdade, o acelerador não deveria estar presente; portanto, teoricamente, seria necessário inibir seu uso. Embora pessoalmente eu ache muito confortável, especialmente no início.

Preço e disponibilidade em Itália - Fiido D4s

Revisão Fiido D4S bicicleta elétrica dobrável econômica

Il o preço do Fiido D4s é $ 699 (ou seja, cerca de 620 euros). Preço que cai durante o lançamento internacional da bicicleta elétrica e com o nosso cupom 7bcdf9 pode diminuir ainda mais. E é um preço decididamente agressivo, o que definitivamente eleva a fasquia da relação qualidade / preço da nova moto Fiido.

conclusões

Rodas maiores, bateria com excelente autonomia, freios a disco, peso e tamanho relativamente pequenos e novo computador de bordo, tornam o Fiido D4s uma das bicicletas elétricas mais interessantes para quem quer se deslocar pela cidade de forma independente e respeitando o meio ambiente.

Revisão Fiido D4S bicicleta elétrica dobrável econômica

Obviamente, a ausência do sensor de torque pode demorar um pouco mais para se acostumar com a propulsão no início, e você precisará se lembrar de subir e começar com o modo 1, mas, no fim das contas, é uma bicicleta compacta, completa e muito elétrica agradável de pilotar: em resumo, se você estiver procurando por uma bicicleta econômica com auxílio de pedal, com bom design e excelente manuseio, precisará inserir Fiido D4s entre os modelos a serem avaliados.

Fiido D4s

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