Revisão da Ado A26: A mountain bike elétrica mais barata é adequada para todos

Poupança de próximo nível

Se existe um nicho no mundo das bicicletas elétricas assistidas por pedal, é o das bicicletas de montanha. Na verdade, se realmente quiséssemos chamá-los da maneira correta, e-mountain bike. Um sector muito particular e pouco adequado a todos, não só pela forma particular do quadro, mas sobretudo pelo custo extremamente elevado dos vários modelos. Mas apesar deste detalhe, o setor de e-mountain bike foi o que mais cresceu nos últimos tempos, apesar do preço médio dessas bicicletas elétricas em particular estar em torno de 3000 euros.

Então você vai entender por que, quando ADO apresentou o A26, minha curiosidade disparou, e isso aconteceu por um motivo muito específico: com o ADO A20 e ADO A16, a empresa chinesa conseguiu combinar excelente qualidade de construção com um preço muito competitivo. Uma excelente relação qualidade / preço que, receio, é difícil de transportar numa das bicicletas e-mountain mais baratas do mercado, vendida por menos de 1000 euros. MAS nunca como desta vez, espero estar errado.

Análise da ADO A26: a e-mountain bike mais barata é adequada para todos

unboxing

Ok, vamos deixar uma coisa clara sobre o ADO A26: não é uma bicicleta elétrica dobrável. Por isso, a embalagem com a qual é entregue é muito volumosa e dentro da e-mountain bike chega praticamente já montada. Só falta fixar o guiador, os pedais e montar a roda dianteira que, entre outras coisas, pode ser facilmente montada e desmontada por meio de um sistema de molas (muito semelhante ao dos selins, por assim dizer )

De qualquer forma, uma vez que todos os componentes estejam fixados, a bicicleta estará imediatamente pronta para o primeiro uso, embora meu conselho seja ter certeza de que as rodas estão cheias com a pressão certa, usando um manômetro.

Ficha técnica - ADO A26

  • Potência do motor: 500W (tipo sem escova);
  • Velocidade máxima: limitado a 25 km / h (desbloqueável a 35 km / h);
  • Bateria: removível de 36v e 12,5 Ah;
  • Pneus: 26 polegadas;
  • Tre modo de condução;
  • Luz frontal: CONDUZIU;
  • Telaio: Liga de alumínio;
  • Peso da bicicleta: 25 kg;
  • Peso suportado: 120 Kg;
  • Freio de disco: dianteiro / traseiro;
  • Dimensões quando aberto: X x 178 70 100 cm.

Design e materiais

Dada a sua natureza, com o ADO A26 o desenho típico da empresa está totalmente abandonado e transtornado. A realidade dos fatos é que à primeira vista essa mountain bike elétrica nem parece ter sido produzida pela empresa chinesa, justamente por causa do quadro. Tem um peso morto de 25 kg, é feito de liga de alumínio e está disponível exclusivamente na cor preta fosca que eu gosto muito: todo o quadro é desprovido de elementos distintivos, exceto o logotipo da empresa que, entre outras coisas, não é muito invasivo também.

No entanto, o bateria removível e a unidade de controle eletrônico é externa ao chassi e, convenhamos, eles parecem um tanto desajeitados. Nunca me aconteceu de experimentar uma bicicleta elétrica com tal solução (especialmente no que diz respeito à unidade de controle) e honestamente ainda tenho que me acostumar com isso. Porém, é verdade que desta forma é muito fácil retirar a bateria com a chave que vem na embalagem e também recarregá-la através de uma porta de mola posicionada no lado esquerdo.

No guidão, então, continua presente o típico (e muito rico) computador de bordo, ao lado do qual os botões da buzina e das luzes noturnas (que, convenhamos, são feitas de plástico, no mínimo ) poco luz), um acelerador que fica escondido na maçaneta certa, e uma caixinha que tanto apreciamos nas outras motos da empresa na qual foi integrada uma porta USB que permite a recarga do smartphone: na ADO A26 não estava mais posicionado ao lado do computador de bordo, mas abaixo. E é uma solução muito mais agradável de se olhar.

O usual sai na embalagem suporte para smartphone, que eu nunca, jamais usaria em uma mountain bike, e na frente há um garfo duplo de amortecimento que eu pessoalmente achei talvez um pouco macio demais e que não é possível ajustar.

Claramente as rodas têm 26 ”, mas o que eu menos gostei no design geral desta ADO A26 são os pedais: em uma mountain bike eu esperava pedais diferentes dos usuais de plástico que vimos em centenas de bicicletas elétricas dobráveis ​​e, entre outras coisas, na minha opinião o espaço entre os pedais e a superfície da estrada é muito pequeno. Em curvas muito exigentes ou em terrenos de montanha irregulares, pode acontecer que os pedais toquem no solo.

Motor e caixa de câmbio - ADO A26

Para animar o ADO A26 Trata-se de um motor brushless de 500w que, se desbloqueado através do menu secreto do computador de bordo, permite que a moto chegue a 35 Km / h: o que, convém sempre lembrar, é contra as leis em vigor em Itália. É um bom motor, não dos mais ágeis que tive a oportunidade de experimentar, mas devo admitir que mesmo em subidas bastante íngremes consegue dar um bom suporte de pedalada. A sensação geral, no entanto, é que o motor e a bateria foram configurados mais para dar velocidade no lado longo do que muito torque no início, e é algo que pessoalmente em uma mountain bike pode fazer seu nariz torcer um pouco : ok, com e-mountain bikes. bicicleta geralmente tendemos a querer pedalar muito mais do que uma bicicleta urbana elétrica, mas acredito que em alguns casos um impulso maior no início teria sido confortável, especialmente considerando a caixa de câmbio.

E a razão é logo dita. Tive a sensação de que foi ótimo Caixa de câmbio Shimano de 7 velocidades tem a marcha mais baixa com uma relação muito alta. E deixe-me explicar: toda vez que você tiver que sair, especialmente em subidas íngremes, você terá que colocar todo o seu peso nos pedais para poder dar impulso suficiente na largada. E essa relação na caixa de câmbio também é perceptível quando você está totalmente elétrico: mesmo a 35 km / h, se você usar a sétima marcha, você ainda pode continuar pedalando. E esse é um detalhe que não encontrei em nenhum outro modelo da empresa.

Depois, há a configuração inicial da pedalada assistida a ser considerada. Fora da caixa, o ADO A26 chega configurado de forma a começar a pedalar assistido apenas quando atingir 6 km / he com o acelerador que não pode ser acionado com partida zero. Ok, se trata de configurações personalizáveis 101% por meio do menu secreto do computador a bordo, mas duvido que todos os compradores de tal bicicleta estejam cientes dessa possibilidade.

Mesmo ADO A26 então há o sistema de pedalada inteligente ADO G-DRIVE, com o qual a bicicleta deve ser capaz de reconhecer os vários cenários de mobilidade e adaptar o fornecimento de energia. Claro que não muda a vida de quem usa a bicicleta, mas sua presença é sentida e deixa tudo mais confortável.

O teste de estrada

Para quem não está familiarizado com o mundo das bicicletas de montanha, dou imediatamente alguns conselhos: especialmente em bicicletas como a ADO A26 é muito importante encher os pneus com a pressão certa para a superfície da estrada onde você vai rodar. Sou do tipo citadino e, assim que encontrei a pressão certa nas ruas de Avellino, admito que me diverti muito a andar nesta e-mountain bike. Mais uma vez, a mountain bike da ADO provou ser bem equilibrada, com um motor potente na medida certa e com sistemas de absorção de vibração que fazem bem o seu trabalho.

A combinação entre o garfo dianteiro e o tubo central consegue administrar bem os choques e vibrações, mas é verdade que eu gostaria de ter visto também um amortecedor traseiro (mesmo que apenas com elastômero) um pouco como o que vimos em ADO A16.

É também uma bicicleta extremamente silenciosa: plásticos, bateria etc não emitem o menor rangido mesmo em terra poco uniformes. Os dois travões de disco mecânicos são de boa qualidade, embora tenha de os ajustar bem quando a bicicleta me foi entregue, para reduzir a travagem que - fora da caixa - era bastante longa.

Vida útil da bateria - ADO A26

A bateria do ADO A26 é um 36v a 12.5 Ah com o qual, em meus testes, consegui atingir cerca de 30 km no modo totalmente elétrico e cerca de 55 km no modo pedal assist. E embora ainda seja um bom objetivo, especialmente considerando os altos e baixos de Avellino, certamente não está entre as e-mountain bikes com a melhor autonomia do mercado.

Os tempos de carregamento são então médios: para uma recarga completa da bateria, demorará cerca de 5 horas.

Preço e considerações

O preço oficial de venda do ADO A26 é 977,41 euros, mas com o nosso cupom você pode levá-lo para casa com desconto 758,33 €. E é um preço muito bom, o que torna o ADO A26 entre as bicicletas e-mountain mais baratas do mercado. Claro, para conseguir manter um preço tão baixo, a empresa chinesa teve que ceder a alguns compromissos, mas no geral é impossível negar que a relação qualidade / preço ADO típica continua a caracterizar este novo modelo também.

Não é um dos meus ADOs favoritos, porque não sou um amante das mountain bikes, mas devo admitir que até na cidade me diverti muito com o ADO A26: é bem balanceado, tem uma ótima bateria e um motor potente na medida certa. Muito ruim apenas para alguns detalhes, como a relação de marcha e os pedais na minha opinião poco adequado para o tipo de bicicleta.




NB Se você não vir a caixa com o código, recomendamos desativar o AdBlock.

Bicicleta e-mountain ADO A26 | Geekbuying

Compre o novo ADO A26 com desconto com nosso cupom. O envio é da Europa, com entrega rápida e ZERO taxas alfandegárias!

Mais Menos
758.33 €
LinkedIn
⭐️ Siga e apoie GizChina su Google News: clique na estrela para nos inserir nos favoritosi .