Ok, eu admito, demorei. Já se passaram cerca de 4 meses desde que recebi o DJI Air 2s e em todos esses meses nunca consegui publicar uma resenha aprofundada. Ok, isso mesmo, a culpa é principalmente minha. Mas a questão é que, para realmente entender os pontos fortes e fracos de tal produto (que, entre outras coisas, não é possível usá-lo em todos os lugares com o coração claro), tenho a ideia de que leva o tempo certo : publicar uma resenha "às pressas" para respeitar o momento do embargo com a esperança de chegar antes dos nossos colegas, neste caso, é absolutamente contraproducente. E é por várias razões, práticas e (passe-me o termo) "éticas".
Em suma, sou um daqueles que, apesar de já os ter pilotado durante anos, pensa que não se pode mexer com drones. E isso não é feito não apenas por serem produtos caros que você continuamente arrisca perder ou danificar, mas acima de tudo porque para "realmente entender" você precisa voar algumas horas, em diferentes condições climáticas, e principalmente em áreas onde é legalmente possível fazê-lo.
Bem, nestes 4 meses eu voei com o DJI Air 2s praticamente em todos os lugares. Levei para as montanhas a quase 2000 metros, voei lá com o vento, com o frio, em um lago congelado. Eu o levantei em uma praia deserta, em um calor abafado, na serra de Avellino. E tive a confirmação de um pensamento que me veio desde o primeiro vôo: é o melhor drone 4K do mercado atualmente. É uma conclusão drástica, eu sei, mas nasceu depois de uma longa análise das características técnicas associadas à facilidade de uso, qualidade de imagem e acima de tudo segurança.
Il DJI Air 2s não é um drone perfeito, veja bem, mas provavelmente é o modelo que eu recomendaria a quem me perguntasse qual drone levar nas férias. Desde que, é claro, você sempre voe em áreas onde seja possível.
DJI Air 2s Fly mais crítica do Combo
Regulamento Enac: quem pode pilotar o DJI Air 2s e onde?
Antes de falar sobre as coisas engraçadas, é necessário fazer um balanço da situação do atual regulamento do ENAC relativo à pilotagem de drones. Um regulamento ainda em pleno desenvolvimento.
E vamos direto ao ponto: dado o peso e o tamanho, o Dji Air 2s não é um drone adequado para todos, especialmente se você tomar o novo regulamento europeu sobre drones, que entrará em vigor muito em breve (mas que foi adiado para situações de emergência. COVID-19).
De qualquer forma, de acordo com a regulamentação vigente e seu peso em razão do poço 590 gramas (25 gramas a mais que o DJI Mavic Air 2) para conduzir oAr 2s é necessário possuir o Certificado de Piloto APD (Operações Não Críticas), que pode ser obtido através de um exame on-line, e o registro do drone no portal D-Flight com o qual você obterá um código QR para ser aplicado ao quadcopter.
A realidade dos fatos é que, porém, o cenário da regulamentação do uso de drones ainda está sendo definido e, muitas vezes, há o risco de se confundir muito, então para deixar mais claro tentarei delinear todos as informações mais importantes, falando das restrições atualmente ativas, o que vai mudar com a chegada do novo regulamento europeu e vou esclarecer ponto a ponto o que é necessário para poder voar o novo drone DJI. Então, vamos em ordem. acelerar
As restrições do atual regulamento ENAC são:
- Voe a uma distância de pelo menos 150 metros de áreas povoadas e fabricadas.
- Mantenha uma distância de segurança horizontal de pessoas estrangeiras de pelo menos 50 metros.
- Sempre voe em VLOS (visual of sight), ou seja, com o drone à vista.
- Não exceda uma altitude de vôo de 120 metros.
- Estar na posse de um seguro de responsabilidade civil.
Outro pormenor que não é insignificante deve ser sublinhado, nomeadamente a ausência da marcação CE. Em poucas palavras, isso significa que até 2023, essa é a data em que o atual regulamento europeu expira, o Dji Air 2s entrará na categoria Open A3, que exige que o piloto levante o drone apenas em locais onde haja certeza de que não há pessoas.
Conteúdo da Embalagem
O novo drone DJI é vendido em duas versões, uma mais barata e outra mais rica em acessórios. Tive a sorte de que DJI, a quem agradeço, nos tenha enviado a versão Fly More Combo em que existe um maior número de baterias, filtros ND e toda uma série de acessórios que na minha opinião valem a pena. Resumindo, custa um pouco mais é verdade, mas a versão Fly More Combo na minha opinião é a que se deve comprar.
Para lhe dar uma ideia mais clara das diferenças entre as duas versões, aqui está uma tabela detalhada:
| Acessórios | DJI AIR 2S | Combinação DJI Air 2S Fly More |
| Zangão | 1 | 1 |
| Controle remoto DJI RC-N1 | 1 | 1 |
| Bateria de voo inteligente | 1 | 3 |
| Carregador | 1 | 1 |
| Cabo de alimentação AC | 1 | 1 |
| Hélices silenciosas (par) | 3 | 6 |
| Proteção estabilizadora | 1 | 1 |
| Cabo tipo C | 1 | 1 |
| Cabo de controle remoto DJI RC-N1 (conector USB tipo C) | 1 | 1 |
| Cabo de controle remoto DJI RC-N1 (conector Lightning) | 1 | 1 |
| Cabo de controle remoto DJI RC-N1 (conector micro USB padrão) | 1 | 1 |
| Stick de controle remoto DJI RC-N1 de substituição (par) | 1 | 1 |
| Conjunto de filtros ND (ND4 / 8/16/32) | - | 1 |
| Estação de carregamento de bateria | - | 1 |
| Adaptador de banco de energia de bateria | - | 1 |
| Bolsa de ombro | - | 1 |
Design e materiais
Do ponto de vista estético, o Dji Air 2s não muda muito em relação à versão anterior. Claro, aumenta o peso como em cada atualização, mas à vista as diferenças são realmente mínimas exceto pela presença de dois novos sensores inseridos na parte frontal superior que são usados para o novo sistema Apas 4.0 que melhora as funções do piloto automático até e detecção de obstáculos e são usados em recursos de disparo automático, como Point of Intrest e Follow Me. Recursos fantásticos, que em grandes ambientes e com vistas deslumbrantes são obrigatórios.
A realidade dos fatos, porém, é que desde a apresentação me pergunto por que os do DJI não foram um pouco mais longe com os sensores. A essa altura, o ganho de peso era certo, e eu teria preferido ver a empresa de drones número 1 do mundo também inserir dois outros sensores laterais, a fim de dar ao drone um sistema de detecção de obstáculos de 360 graus.
Sejamos claros, o Apas 4.0 funciona bem, mas o nível de detecção 360 ainda não foi atingido. Notei principalmente em alguns seguidores que gravei nas montanhas enquanto estava no carro: as árvores eram muitas, não estavam totalmente floridas, e o Dji Air 2s teve alguma dificuldade em detectar pequenos ramos, especialmente ao mudar de direção. Em suma, especialmente em ambientes particularmente tortuosos, ao usar o modo de condução autônomo, há sempre a possibilidade de o drone parar ou colidir com algo.
Há também várias luzes de LED, que achei muito úteis, especialmente em vôos noturnos. Abaixo, há um que pode ser ativado automaticamente para iluminar o solo em condições de pouca luz, ou manualmente, enquanto nas extremidades dos braços existem outros 4 LEDs (dois em vermelho constante e dois em verde intermitente) que ficarão visíveis de forma clara e concisa o drone mesmo à noite.
Rádio controle e recepção
O controle remoto do Dji Air 2s é o mesmo controle remoto feio, mas extremamente prático, que vimos no Mavic Air 2. É grande, é quase quadrado e não tem nada a ver com o que estamos acostumados com os Mavics de DJI. Na verdade, porém, assim que o usei, imediatamente tive que mudar de ideia: é um dos mais confortáveis que já usei.
Também neste caso, os bastões podem ser removidos e estão alojados em dois recessos na parte inferior; frontalmente, há o botão do ponto de aterrissagem, o botão liga / desliga, os 4 LEDs para o status da bateria (que, a propósito, garante sem problemas até 4 horas de vôo) duas teclas de atalho (uma das quais é programável) e a chave para alterar os modos de vôo.
Na parte traseira existem dois outros botões para controlar os modos de gravação e para fazer fotos e vídeos enquanto a transmissão é desta vez confiada à tecnologia. OcuSync 3.0 o que, graças também às 4 antenas do drone, garante mais do que um bom desempenho e é limitado apenas pela regulamentação europeia. Esta tecnologia sempre utiliza frequências WiFi para a transmissão de dados e imagens, mas é capaz de direcionar a energia em um cone muito estreito e preciso: é uma solução que ajuda muito, principalmente se o drone estiver sempre visível.
Fotos e vídeos
As notícias mais importantes do Dji Air 2s Estou na câmera. E eles são realmente muitos. Todos eles estão ligados à presença de um novo sensor de 1 "com resolução de 20 megapixels e, acredite, é um grande avanço em relação ao Air 2, que usava um sensor de 1 megapixels de 2/40" com Pixel Binning. O resultado é simples: o Dji Air 2s é capaz de gravar vídeos com resolução de até 5.4k a 30 fps, aproveitando uma série de modos de disparo automático e claramente HDR (em resoluções mais baixas).
Mas não se prenda a esses números: a melhor configuração de gravação de vídeo que, entre outras coisas, também pode ser gerenciada em modo totalmente manual (modificando todos os parâmetros mais importantes) é aquela em 4K a 60 fps: uma vez que você ter visto a qualidade da imagem, você vai se apaixonar por ela e nunca vai abandoná-la.
Um sensor maior, então, também significa uma maior sensibilidade à luz, o que por sua vez leva a um aumento significativo na qualidade dos vídeos em condições de pouca luz: no vídeo que inseri no topo, você pode ver as imagens que gravei em Procida à noite: você tira conclusões.
No entanto, também existem compromissos, mas vamos em ordem. A lente usada é equivalente a 22mm, o que teoricamente sugeriria uma imagem um pouco mais ampla do que a vista no modelo anterior: em teoria é, mas ao mudar para altas resoluções e taxas de quadros, como 4K a 60 fps, a imagem sofre um colheita bastante encorpada.
Também deve ser considerado que o Dji Air 2s é completamente desprovido de diafragma variável: isto é outra coisa que eu gostaria de ver introduzidos, juntamente com os sensores anticolisão laterais, que foram um pouco "tamponados" pelo DJI pela presença de quatro filtros ND. Vamos ser claros, com filtros é uma música completamente diferente, mas ter que montar e remover um filtro da câmera é definitivamente menos confortável do que poder usar um diafragma de abertura variável que, claro, pode ser gerenciado diretamente do aplicativo enquanto o drone está em uso.
Depois existe também um modo de zoom que, no entanto, tenha sempre isto em mente, não é óptico como no Zoom Mavic 2: na realidade esta função utiliza recorte e interpolação, gerando imagens com uma qualidade que não é propriamente das melhores. Há também outra coisa a ter em mente: o zoom não pode ser usado se você estiver gravando vídeo em HLG ou D-Log (sim, o Dji Air 2s também pode gravar em LOG) e, ao contrário do que aconteceu no Air 2, não é mais possível gravar Hyperlapse em 8K. E essa limitação depende claramente da resolução mais baixa do sensor usado.
O MasterShots vai fazer você adorar nas férias
Outra novidade do Dji Air 2s são os MasterShots. Um modo de filmagem pensado para não profissionais, que não querem perder tempo com montagens, escolha de clipes e etc., o que pode ser considerado a evolução natural do QuickShots. Resumindo, ao ativar este modo, basta selecionar um assunto (que pode ser uma pessoa, um carro ou até mesmo um ponto de interesse) e deixar o drone fazer tudo.
Em alguns instantes, e com base no tema escolhido, o drone começará a se mover de forma totalmente autônoma e gravar os clipes: ao final da gravação, os vídeos serão automaticamente editados e modificados com um tema e uma trilha sonora, gerando uma espécie de "trailer" De 20 segundos, pronto para compartilhar nas redes sociais.
E vou direto ao ponto: na minha opinião, é mais uma função que deveria ser integrada ao Mini 2 do que ao Air 2s. É uma daquelas características com um mar de potencial, mas que não foi devidamente explorada e otimizada pela DJI. Se a empresa tivesse ampliado a possibilidade de edição customizada, as coisas seriam muito diferentes. Mas por enquanto é como se tudo estivesse um pouco castrado.
Duração da bateria
Il Dji Air 2s usa exatamente a mesma bateria da versão anterior, mas com uma autonomia um pouco mais curta. Vamos ser claros, estamos falando de alguns minutos a menos que a versão do ano passado, o que me levou a pilotar o Dji Air 2s por cerca de 30 minutos com uma única bateria, sem nunca ter que pousar (e em condições de poco vento).
E ainda é um ótimo resultado, vamos enfrentá-lo. Isso significa que com a versão Fly More Combo você pode voar por cerca de 1 hora e meia! Claro, o alcance do voo é outro daqueles fatores decididamente variáveis, que são condicionados por uma série de agentes externos, como vento ou modos de voo, e é claro que quanto mais alto você subir, maior será o consumo de energia. Mas se houver uma certeza neste novo drone é que a duração da bateria é mais do que convincente mesmo que o consumo tenha aumentado devido à “falha” dos novos sensores e à maior quantidade de dados que o processador tem de processar.
Preço e considerações
O preço oficial de venda do Dji Air 2s é de € 999,00 para a versão tradicional e € 1309,00 para a versão Fly More Combo. Figuras que caem um pouco se adquiridas na caixa abaixo, com as quais você poderá encontrar o Dji Air 2s com desconto. Posto isto, é claro, no entanto, que se trata de um valor importante, com ou sem desconto.
Mas é inútil negar: o Dji Air 2s é um concentrado de tecnologia, uma joia de câmera, é seguro e divertido de usar. A câmera de 1 ”é um grande passo à frente e o Apas 4.0 é uma boa atualização. Claro, a presença de um diafragma de abertura variável e dois sensores laterais anticolisão teria sido a cereja do bolo, mas, acredite em mim, até hoje o Dji Air 2s é um dos melhores drones dobráveis que você pode comprar (e até mesmo levar nas férias, se você ler o permitir).
Nota: Caso não veja a caixa com o código ou o link para a compra, aconselhamos desabilitar o AdBlock.
